镍基沉淀硬化型粉末冶金高温合金,γ'相体积分数约占合金的36%左右,700℃以下长期使用。是当前在700℃工作条件下强度水平zui高的涡用高温合金之一,是高性能发动机涡、环形件及其他热端部件的关键材料。
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热处理制度A锻制 )小时空冷 760℃±20℃保温(12~16)小时空冷B冷轧板,1090℃±,10℃保温20分钟炉冷 760℃±10℃保温(8~12)小时空冷;C冷轧带材,(1080~1120)℃炉冷或空冷。 76
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精密机件公司就是波音、空客、劳斯莱斯、庞巴迪等 企业的零配件制造商自1956年炉高温合金GH3030试炼成功,迄今为止,我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。
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GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于870℃。短时使用可达980℃。合金中加入铝、钛元素形成γ’沉淀强化相,并加入钴、铬和钼元素进行固溶强化。合金具有的高温强度、抗氧化性性能和耐热腐蚀性能,适于制作燃气涡轮发动机的涡轮转动件和承力件,以及经锻造或铸造的燃气涡轮叶片,主要产品有棒材、锻件、板材、丝材和精铸件等。
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⑵沉淀强化通过时效处理,从过饱和固溶体中析出第二相(γ’、γ"、碳化物等),以强化合金。γ‘相与基体相同,均为面心立方结构,点阵常数与基体相近,并与晶体共格,因此γ相在基体中能呈颗粒状均匀析出,阻碍位错运动,而产生显着的强化作用。
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材料用途:该合金主要用于制造发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。船舶工业行业协会数据显示,1月~4月份,我国造船完工1098万载重吨,同比下降17.1%;承接新船订单988万载重吨,同比增长4.1%。
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