湖南41CrMo4模具钢41CrMo4——化学成分及用途

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湖南41CrMo4模具钢41CrMo4——化学成分及用途

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　　①工艺的 性充分采用新的工艺及热处理新技术及新型工艺材料②工艺的可靠、合理可行采用工艺要十分可靠、③工艺的经济性工艺应合理利用能源，采用节能工艺设备要充分利用现有设备采用辅助工装的，不同零件的工艺要求④工艺的安全性工艺要安全可靠采取必要的安全防范措施⑤尽量采用机械化，自动化程度高的。  　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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41CrMo4产品产地：进口/国产
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41CrMo4产品品牌：德国//法国/
41CrMo4产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
41CrMo4钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
41CrMo4钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
41CrMo4钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
41CrMo4产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。 　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　20世纪70年代以来，随着经济发展和工业技术进步，轴承的应用范围扩大；而贸易的发展，又推动了轴承钢化和新技术、新工艺及新装备的和应用，效率高、高、成本低的配套技术和工艺装备应运而生。

 

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